Details zu Wartung und Erneuerung

Jhana haben wir 2008 erworben. Damals war sie 33 Jahre alt und war bereits durch mehrere Hände gegangen. In den zurückliegenden 12 Jahren haben wir etliche Verbesserungen umgesetzt und regelmäßig gearbeitet, um sie in einem sehr guten Zustand zu erhalten. Jürgen hat früher eine Schreinerlehre absolviert und kennt sich mit Holz aber auch mit Elektrik gut aus. Unser Ziel war immer: Jhana soll sicher und jederzeit bereit zum Losfahren sein. Für dieses Ziel haben wir wenig Kosten noch Aufwand gescheut. Vieles wurde von uns beiden in Eigenleistung erbracht. Zusätzlich haben wir immer wieder Fachwerkstätten um Hilfe gebeten. Eine Auflistung dieser Arbeiten finden Sie unten. Seit wir mit Jhana segeln, haben wir ca. 25t € in ihre Instandhaltung investiert.

Instandsetzungen, Reparaturen und Erneuerungen

Von uns eigenhändig durchgeführte Arbeiten:

 

2009/2010 Unterwasserschiff vollständig abgezogen und 6-fach mit Epoxy beschichtet

2010 Stabdeckschrauben zum großen Teil (über 900 Stück!) ausgewechselt, neu eingedichtet und verstöpselt.

2011 Optimus 2FL. Petroleum Kocher neu

2011 Dieseltank mit Füllstandsanzeige eingebaut und angeschlossen

2013 Ladegerät erneuert (Sterling 40A Schnelllader)

2014 Cockpit vollständig überarbeitet: Epoxi-verleimter Rundbogen achtern eingesetzt und Mahagoni-Sperrholzplatten in der Plicht erneuert, Pinnenpilot Befestigung verstärkt, Motorpanel neu abgedichtet.

2015 Jabsco Toilette mit Schläuchen erneuert

2016 UKW-Funkgerät (Icom IC-M323G mit GPS) erneuert

2017 Einbau neuer Kühlkompressor und Kühlelement für die Einbau-Kühlbox

2020 Logge/ Echolot (Clipper-Duet) erneuert

2021 Elektrik vollständig erneuert (Landanschluss mit FI-Schalter, 230 V Innenraumsicherungen, 12 V Schaltpanne (Philippi, 16 Schalter), Kabel)

Regelmäßige Lackierarbeiten an Cockpit, Aufbau und Innenraum sowie Unterwasseranstrich und Polier-/Wachsarbeiten am Rumpf

Von Fachbetrieben durchgeführte Arbeiten:

 

2009 Neue Baumpersenning

2011 neuer Kraftstofftank Edelstahl  (65 Liter) mit Füllstandsanzeige fertigen lassen und selbst eingebaut

2011 Kühlwasserpumpe (interner Kreislauf) erneuert

2012 Harken MKII Rollreffanlage überholt

2013 Rollreffanlage nach Schaden beim Mastlegen erneuert (Harken MK3 Typ1)

2014/15 Dieselmotor überholt (Getriebe, Wärmetauscher, Ausgleichsplatte, Auspuffanlage, Motorbatterie, Trenndiode neu), neue Motorfundamente

2016 Schiebelukgarage neu mit Mahagoni-Funier belegt

2016 Seeventile erneuert

2018 Neuer Mast, Groß-, Spibaum und stehendes Gut

2018 Neue UV-Schutzstreifen an Fock und Genua angebracht

Jährliche Motorwartung, jährliche Durchsicht und Überarbeitung der Segel

2019 Neue Sprayhood mit seitlichen Haltegriffen

2021 Motoranlasser erneuert


Hier sind einige  Detail-Bilder zur sehen